摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国内的新能源汽车品牌排行的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国内的新能源汽车品牌排行的解答，让我们一起看看吧。国内新能源汽车，哪... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国内的新能源汽车品牌排行的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国内的新能源汽车品牌排行的解答，让我们一起看看吧。
国内新能源汽车，哪家做的比较好？
您好，很高兴回答您的问题，个人认为国内新能源汽车品牌可以分以下几个梯队
第一梯队 比亚迪
比亚迪放眼全球都算是新能源汽车领域的老大哥了，在十几年前比亚迪就开始专注做新能源汽车，长年的技术积累让比亚迪拥有了自主的核心三电技术，前些年也连续几年蝉联了全球新能源汽车销量冠军的宝座，是公认的“新能源汽车领导者”，可以说是自主新能源汽车品牌的标杆。
第二梯队 造车新势力
我认为蔚来、威马、小鹏这几家真真想造车并能造好车的企业有很大的发展前景，他们几家的打法是ALL IN“智能”，极其注重客户的用车体验，并且非常舍得把钱花在“研发”上，从销量数据上来，这几家的表现也极其亮眼，虽说成立时间不长，但其理念和发展路线走的比较前沿，未来会有很大的一个发展空间。
三家地方车企和两家民营车企在传统汽车领域是巨无霸，但在新能源汽车领域仿佛并非如此，个人感觉他们仿佛还是对新能源汽车不够重视，在现在和未来之中选择了现在，毕竟目前的市场还是燃油车市场，有一个现象就是越是燃油车卖的好车企越是不重视新能源，吉利就是很好的一个例子。
以上就是我的回答了，热爱大自然，热爱新能源，威马汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！
毫无疑问，肯定是比亚迪。
比亚迪是最早进入新能源领域的自主品牌。它的实力大家也是有目共睹的，如今他的产品已经销往全球50多个国家，特别是它的点动大巴。比亚迪是靠电池研发出身了，而新能源最关键的是要有自己核心的电池技术、电池充放电控制系统以及电机，比亚迪这三块的实力都较强，特别是电池技术尤为突出，所以在新能源这块是国产品牌中玩的最6的。
没用过的不要乱说！比亚迪唐DM用电夏天开一晚冷空调基本21：00到第二天早上6：00左右实际耗电6%左右！热空调费电厉害！冷空调费电真心不多！但是热空调唐DM可以用油来的！说话要客观！不要异想天开！也不要人云亦云
对国产车不要一棍子打死！也不必捧上天！说话要客观一点！就安全性和操作性！实际用车体验来说还是不错的！众位车友可以平心而论说下那辆车子性价比有比亚迪唐二DM高的？本人开了4万公里左右！油电各半，油略多！实际油耗0.6左右！电耗不说了！就试想一下！那一辆7座！5秒内破百的SUV能做到？又有几辆车子能做到！
对新事物客观接受！客观评价！对国产车或其他产品（手机等）不贬不抑！没有国产品牌的这么多年的努力！我们会继续用着高价手机！高价电视！高价汽车！等等！
洋火！洋钉！你还想回到过去？
爱我中华！支持国产从自己的言语开始！
2021年新能源五大电力集团排名？
2021年新能源五大电力集团最新排名：中国华能集团公司、中国大唐集团公司、中国华电集团公司、中国国电集团公司、中国电力投资集团公司5家发电公司。五大电力集团都坚持以电为主，积极发展电力上下游产业，形成合理的相辅相成的产业链条，以服务于公司的发展战略。
2021年五大发电集团排名依次为华能国际、国电电力、大唐集团、华电国际、国投电力。
两大电网公司均强势上榜，其中国家电网排名第4位，南方电网排名第21位，五大发电集团排名则未进入500强。
据最新的五大发电集团品牌价值排名数据显示，华能国际品牌价值较去年减少2.9%，继续排名第一；国电电力品牌价值较去年减少1.6%，依然排名第二；大唐集团品牌价值较去年增加11.2%，排名升至第三；华电国际品牌价值较去年减少6.6%，排名退居第四；国投电力品牌价值较去年减少2.9%，排名降至第五。
到此，以上就是小编对于国内的新能源汽车品牌排行的问题就介绍到这了，希望介绍关于国内的新能源汽车品牌排行的2点解答对大家有用。
