摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于迈凯伦汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍迈凯伦汽车评测的解答，让我们一起看看吧。都说本田研究发动机，丰田研究车，大众研... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于迈凯伦汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍迈凯伦汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
都说本田研究发动机，丰田研究车，大众研究中国，为什么本田发动机还是出了问题？
关于汽车，还是有一些比较有意思的说法，比如本田研究发动机，丰田研究汽车，大众研究中国。仔细想来说，还还真是这么一回事。还有奥迪研究大灯，标志雪铁龙研究底盘，日产研究沙发等。但是被称作是买发动机送车的本田竟然在发动机上狠狠摔一跤，让消费者大跌眼镜。
本田机油门事件，应了中国人的一句老话: 常在河边走，哪有不湿鞋。本田汽车一直注重新技术的运用，大胆突破勇于革新。纵然在发动机领域颇有造诣，但是并不会止步不前。本田也很清楚逆水行舟不进则退的道理。
但
是改革和创新是有风险的，尤其是本田在销量大好的时候改革。一方面产能有限汽车供不应求，一方面还要研发。本田高管也是被销量冲昏了头脑，推出了不成熟的产品。可谓是萝卜快了不洗泥，但是质量和数量是矛盾的，于是乐极生悲的事情出现了，搭载1.5升涡轮增压发动机的车型出现了机油增多的问题，车型包括思域、CRV、冠道等，这可都是本田的明星明星车型，这对本田来说打击还是不小的，
既然问题已经出现了，还是希望本田能够给消费者一个合适合理的答复，不要伤了消费者的心，毕竟人家也是本着对你信任才购买的，甚至加价提车也都认了。就目前来看并不是很推荐本田涡轮增压车型的，机油增多的问题是否完全解决，还是需要过完这个冬天才能揭晓的。
丰田卡罗拉就是神话，买了卡罗拉1.2t你就会成为4s店正式员工。每天都会去4s店升起来看看发动机漏没漏机油才敢往外开。所以买本田送机油，买丰田送你工作岗位，还是丰田实惠，让你买过一次，终身难忘。
日系本田号称买发动机送车，这是段子，不过其发动机技术即便是在高手如云的日系集团内也一直不落下风，而且不时能有特别出彩的产品，比如当年的高转自吸红头K20，现在的“地球梦”系列，都有自己独特的技术。
就说“地球梦”系列，是本田一系列采用各种新技术发动机统称， 最大的亮点就是i-VTEC（可变气门正时和升程电子控制系统），同时又加入了缸内直喷和改进的进气歧管，目的是进一步降低油耗，提高动力。
但新技术引入带来的不仅仅是性能提升，同时也引入了风险“地球梦”系列中燃油发动机的缺点也是很明显的，除了备受瞩目的机油门事件外还有因发动机积炭引起的抖动、熄火等问题。
K20
在发动力领域本田也并非做到了世界第一，即便是本田这样的理工科学霸也难免有不足。发动机本身就是高度复杂的动力机械，经过这么多年的发展想要继续创新并保持高可靠性，难度可想而知。
在机油问题上翻船的也不只本田一家，奥迪的EA888也同样也存在烧机油的问题，经过两轮改进才解决。以高可靠性为卖点的丰田同样也在机油上栽了跟头，德系的奔驰宝马发动机也照样漏油。
本田的所谓买发动机送车其实是个正反面口碑，发动机耐操故障率低，同时做工材料质感不行，尤其隔音和质感。比丰田日产软不拉几的风格好开，但是小震动抑制不行，不舒适，而且隔音垃圾。后轮几乎个个吃胎，尤其轮胎尺寸大而且独立后悬挂的，尼玛倾角还不能调。我家里大众本田都有，基本上本田的车底盘和隔音的水平和大众低一个级别的车差不多。
然后，发动机和波箱的口碑，其实来自自吸、平行轴、电喷这三个关键词，R18 R20 电喷的K20 K24 J30 J35都故障率很低，停产的飞度老款1.5也很耐操。平行轴波箱换挡冲击大，但在自动波箱里算省油的，除了换波箱油没啥要注意。但你要说没毛病也是吹。R系列抖死狗没治，老K24十万公里以上烧机油厉害（缺两升多才会报警，很多人烧了不知道罢了）。但是，这是传统，不代表本田就是耐用耐操的。1.5T的本田，电喷涡轮cvt，几乎把传统全颠覆，用老机头的口碑想当然的以为新技术也一样靠谱（其实这套动力总成上市时间很短）这就属于被***洗得有信仰了。
本质上合资自主车企都是一个套路，没啥厚道不厚道的区别。开不烂的丰田？同事的1.2T卡罗拉每次去4s都会发现正常保养以外的小问题，亲戚的雷凌3万公里两条减震漏油了。当年九代花冠那是真的开不坏，不过说回来，1.8 电喷 4AT 板车还是减震套在弹簧里的板车，也没啥值得坏的。
本田唯一厚道的地方是，他目前为止换代积极，国外换代后很快国内同步，看车型停产。这点比多代同堂的其他几家厚道。不过这几年拉皮车太多，好多同款***车，估计以后也会玩老车型不停产。
不要总是拿着一些以讹传讹的东西当成了真理。
事实上机油增多不稀奇，其原因就是没有燃烧的混合气或者是液态油在发动机气缸的高压之下渗透至曲轴箱内----这就是所谓的“曲轴窜气”，但这个问题至今并没有彻底解决。在日系车上就是“机油增加”；在德系车上表现的就是“烧机油”，然则本质都是一样的，无非是解决曲轴窜气的原理不同。
而且，本田给出的原因尚符合专业认知，给出的解决措施也是非常有效果的。但即便如此，还是会产生有“为什么本田发动机还是出了问题？”这种问题----其原因也是多方面的。
第一，态度问题。
本田估计是仗着自己CRV的销量日益火爆，所以懈怠、甚至是自大了：在事件刚爆发的时候，拒绝承认不是设计问题，同时拒绝给ECU、TCU作程序上的修改；直到一发不可收拾的时候，才勉强承认是产品缺陷，并给出处理措施。-----但这个时候就晚了，没有第一时间做出诚恳的道歉并积极处理问题，就已经失去车主的信任了，往后再怎么说的天花乱坠，也于事无补。
为什么感觉顺丰快递员整体形象都比其他的好？
解释，因为顺丰 快递公司，是一家大型的企业，它成立于1993年，到今天已经发展了27年的历史，
因为顺丰公司 有先进的大型运输设备，顺丰公司有自己的专门的大型运输机，能保证货物的提前快速的到达。
顺丰公司有自个儿的专门的管理理念，(火车跑得快，全凭车头来带)，顺丰的领导管理到位，上到基层，下到快递小哥，一声令下！全体团队集中行动，
这也是顺丰在全国快递行业，迈出了第一步，希望被模仿，大家一起去超越，
这就是顺丰的口号，快速，安全，到位，
因为顺丰做到了，顺丰的快递小哥，
服务相当到位，热情，百问不嫌弃烦，
这就是超越其他快递的，正当理由，
希望，顺丰服务的越来越到位，
能得到更多人的好评，顺丰顺丰，快递你先行，加油，顺丰快递，
我是郭先森，一个热衷于互联网电商研究的电视购物行业从业者！
很高兴回答这个问题，顺丰速运成立于1993年，经过27年的成长，目前已经是国内物流快递行业的佼佼者。
顺丰的物流产品主要包括:时效快递、经济快递、同城配送、仓储服务、国际快递等多种快递服务，以零担为核心的重货快运等快运服务，以及为生鲜、食品和医药领域的客户提供冷链运输服务。
我觉得吧，国内快递行业从业者的整体外在形象比较高的企业就顺丰和京东两家。
由于京东物流一直不接个人件，所以个人接触的比较少，但是快递员整体形象还是挺不错的。
在我看来，大概有这几个方面的原因:
首先，经营模式。
顺丰快递的经营模式是直营，由总部对各分支机构实施统一经营、统一管理，这样能够保障物流网络的整体运营质量，同时也是A股首家采用直营模式的快递公司。
其次，硬件设备。
为什么顺丰快递员整体形象好的问题我的看法如下
顺丰创始人王卫的个人修养与素质决定了企业的文化与精神面貌。我不了解王卫是否当过兵入过武，但是从当年顺丰一出现，就感觉与众不同。
记不清哪一年了，那个时候我经常开车到北京办事，从京沈高速到了东四环总是看到一种黑颜色车辆行驶在路上，这种黑色的车辆黑人一种威风凛凛，就像某正规部队一样的整齐划一，不可侵犯的样子。最初没仔细了解这样的车是干嘛的，模糊理解是类似于城市保安队的机构，或者是新兴的正规保镖公司一样的概念。
个人觉得王卫一定是把企业精神企业文化放在第一位，企业文化培训必不可少，同时对于员工的考核以及薪酬薪资等一些福利待遇的保障必然能够员工有安全感与企业归属感。
不管是大企业还是小企业，最终的核心灵魂只有一个，那就是带头人领路人是什么样，企业就是什么样子。人人都说顺丰快递速度快，但收费高，我还是习惯于用顺丰作为快递的首选，因为感觉把事情交给这样的公司心里踏实。
以上是我对顺丰的印象与评价，也许也只是片面理解，不对之处欢迎大家批评斧正。
到此，以上就是小编对于迈凯伦汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于迈凯伦汽车评测的2点解答对大家有用。
