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一台被名字耽误的好车:哪吒S全解析
不过最大的优势并不是性能和操控，而是CLTC工况310公里的纯电续航！这是目前所有插电类汽车里纯电续航的标杆。其程度已经超过了不少纯电动汽车。
而作为一台性能轿跑，自然也少不了优秀的底盘。哪吒S搭载了前双叉臂+后五连杆的悬架组合。在前悬架的控制臂及转向节部位，采用了铝合金材质，可以降低整车重量，也就可以优化电耗。
如果注重续航和全面配置，哪吒S是一个很好的选择。另一方面，如果注重操控性能，预算有限，且喜欢纯电驱动带来的宁静体验，零跑的自研电机和CTC电池车身一体技术的搭配也是很有竞争力的。
值得注意的是，哪吒S可以对能量回收力度、制动风格以及转向助力进行多方位调节，如此一来便能更大程度满足消费者不同的驾驶质感需求。
装备451kWh的三元锂电池组，使得这款哪吒S可以实现310km的纯电续航里程，此外综合续航更是达到了1160km，其表现可谓值得称赞。
凭借更先进的座舱功能和智能驾驶体验，哪吒S很容易就脱颖而出。数字座舱方面，哪吒S是目前同级轿跑中唯一搭载副驾屏的车型，拥有全液晶仪表、16英寸中控屏及13英寸的副驾娱乐屏，实用性强，可玩性高。
加量大降价,惊呆老车主?试驾2024款哪吒S
像是理想L9 Pro、AION Y Younger、奇瑞QQ冰淇淋雪糕甚至是日产ARIYA 500，就以入门车型的身份拉低了售价；而另一边的2024款哪吒S则是来了一波加量大降价，最大降幅高达6万元。疯狂的操作下，堪称今年下半年的新能源卷王。
外观方面，零跑C01和哪吒S，各有各的特色，零跑外观更加的圆润，哪吒的比较个性有特色，零跑长度略大，但是轴距并没有哪吒S有优势，因此在空间方面两者应该相差不大，都处于主流的水平。
款哪吒S在指导价上相比老款进行了调低，同时在配置上进一步优化，降价增配的内卷做法对于消费者而言无疑是最大的福音，如果你也想要一台造型运动犀利且配置丰富的车型，那这台哪吒S是个不错的选择。
哪吒S到底值不值?720°无死角拆给你看!
而作为一台性能轿跑，自然也少不了优秀的底盘。哪吒S搭载了前双叉臂+后五连杆的悬架组合。在前悬架的控制臂及转向节部位，采用了铝合金材质，可以降低整车重量，也就可以优化电耗。
从看视频更爽、打游戏更沉浸的大屏幕来看，哪吒S搭载了16英寸超薄5K中控屏+13英寸副驾专属影音屏，与比亚迪汉采用的16英寸自适应旋转悬浮Pad相比，哪吒S的屏幕无疑更能给用户带来逼真的视觉效果和舒心观感。
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2024款哪吒S这样选,太值了!
1、再加上减少100km纯电续航、价格再低1万元的增程1060版，以及取消所有舒适配置、拉低入门售价的1060Lite版，总体来看2024款哪吒S的确比老款车型更值了一些。
2、款哪吒S在指导价上相比老款进行了调低，同时在配置上进一步优化，降价增配的内卷做法对于消费者而言无疑是最大的福音，如果你也想要一台造型运动犀利且配置丰富的车型，那这台哪吒S是个不错的选择。
3、例如哪吒品牌，就在近日，推出了旗下2024款的新哪吒S，新车共计推出6款车型，不同的是，此次哪吒S的起售价被拉低至198万元起，并且在其余部分配置上，新车的售价相比老款车型，最高降幅达到了3万元。
4、而这样带有2颗固态激光雷达、5个毫米波雷达和11个辅助驾驶摄像头的哪吒S 715激光雷达版售价只有27万元。在上市初期，购买2024款哪吒S还能享受到一系列的补贴和福利。
5、综上所述，2024款哪吒S切实地从用户需求进行了升级改进，例如将诸多功能进行了全系标配，进一步提高性价比；以及提供更多个性化选择，满足每位不同消费者的用车需求。再加上198万元的起售价，2024款哪吒S可以说变得更值了。
哪吒s大中小版区别
价格：哪吒S增程版的小版价格为198万元，中版价格为258万元，大版价格为298万元。
新款哪吒S抛弃了以往小中大等近10个版本的设定，重新定义了6个版本及4大选装包。分别为：1060LITE版(198万)、1060版(198万)、1160版(198万)、715版(298万)、650AWD版(298万)以及715激光雷达版(298万)。
而哪吒S的智能驾驶部分，表现也是中规中矩。
