汽车评测试驾体验（汽车测评视频）

摘要： 本文目录一览：1、上汽大众威然试驾评测,威然开起来怎么样?空间表现如何?2、...

本文目录一览：

• 1、上汽大众威然试驾评测,威然开起来怎么样?空间表现如何?
• 2、奇瑞风云2性能测评以及奇瑞风云2试驾体验
• 3、试驾测评小鹏G3i:小鹏第一台改款的车,“硬实力”拔高了吗?

上汽大众威然试驾评测,威然开起来怎么样?空间表现如何?

1、整体来讲，这款大众威然驾控层面足以贴合家庭用户的需求，而外观、内饰所显露出的质感也很大气，而且车内的空间以及一些储物格都很人性化。作为面对家庭用户的MPV，大众威然综合产品力还是很可圈可点的。

2、威然Viloran的底盘调校功力确实能给高分，整体开起来还是熟悉的德系大众风味，底盘韧性充足，具有相当不错的质感，同时支撑性也比较到位，比日系风格的MPV的确要更加好开一些。

3、此外，试驾车型还装备了带12个扬声器的丹拿Dynaudio音响系统，能够带来不错的视听体验。 空间表现出色，第二排舒适性极佳 从车身尺寸来看，威然在豪华商务MPV中处于领先地位。不管是前排，还是三排都有出色的空间表现。

4、更重要的是，作为上汽大众旗下目前尺寸最大的MPV车型，威然在诸多方面的表现确实值得称赞，因此我想先下一个定论：以豪华MPV身份进入的威然，势必会为本身选择面就不算特别大的MPV市场注入一剂强心针。

奇瑞风云2性能测评以及奇瑞风云2试驾体验

1、动态性格不能说变就变，越来越受老款限制，需要在训练上下功夫！相信高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位的高。或许这款产品在其他细节上做的不错。

2、风云2的噪音抑制还不错，怠速时噪音不大；低速行驶时，车内环境可与同级合资车媲美！我们也要注意细节，比如发动机罩内的隔音棉和软质材料的内饰面米。这些都是奇瑞的用心和进步，希望他们能再接再厉。

3、奇瑞风云2搭载了一台5L直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为145Ps，最大扭矩为210Nm，百公里加速仅需9s，它的发动机性能十分出色，而且油耗也很低，经济实用。

4、奇瑞的车质量还是挺好的，皮实耐用，安全性和稳定性也都不错，风云2是奇瑞最前沿的研发技术建造，整体材料，安全配置比较高，性能也很可靠，车型空间大，舒适度也很高。

试驾测评小鹏G3i:小鹏第一台改款的车,“硬实力”拔高了吗?

G3i作为小鹏G3的中期改款车型，改款后外观有了明显的调整。从车身前脸来看，小鹏G3i并没有沿袭G3的圆滑设计，而是与肖鹏P7相似。它使用贯穿式日间行车灯，内部也有多种风格的灯，晚上点亮后又变回off图表。

小鹏G3无论从外观还是内饰，都采用了简约的风格，车身尺寸4450*1820*1600mm，轴距达到2625mm，将空间优势展露无遗，与传统汽车不同的是，小鹏汽车的挡风玻璃延伸至车顶，从视觉上将空间放大，并且有种前卫与浪漫氛围。

小鹏G3终于迎来它的中期改款—— G3i 。#数码 科技 要闻 2018年，小鹏 汽车 在那年的 CES 上发布其首款产品 G3 。外界有不少声音认为它“保守”“平庸”。作为一款电动 汽车 ，它的外形确实不算亮眼。

小鹏G3在质量安全方面优异表现，真正的定义了它在汽车行业的安全地位，在新势力造车领域中都是处于领先水平的。小鹏G3的综合性能优秀。车子起步很快，最高车速可以达到170km/h，在路况良好时，可以充分体验驾驶的快感。

款小鹏汽车G3首先在续航力就作出了更改。各自发布400规范续航力和520长续航2个版本号，里程数分别是401千米和520公里。特别是520长续航版选用赣锋锂业高能量密度三元锂电池，电池电量做到65kwh，比能量180wh/kg。

在车内可以看到小鹏G3i的整体造型变化不大，延续了现款全液晶仪表的垂直中控显示屏布局。特别是新车不同于传统车型常用的红黑设计风格，采用了蓝白撞色的内饰设计。目前小鹏G3i与现款G3相比，内饰空室基本没有变化。