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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产昂贵的汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产昂贵的汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。G63和G500差别在哪里，为... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产昂贵的汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产昂贵的汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
G63和G500差别在哪里，为什么售价差好几十万？
每个男人都有一个拥有G63的梦想！
奔驰G63和G500，外表看似区别不大，其实你了解完内在就完全明白差距在哪里了。同样是4.0T的发动机，在功率和扭矩的参数上，G63足足比G500功率多了120KW（164马力），扭矩850N.M/610N.M相差了240N.M。功率相差120KW是什么概念？等同相差差不多一台1.6T的发动机功率，这样大家会更好理解。
然而0KM/100KM加速两款车分别是4.5秒/5.9秒，相差了1.4秒，大家都知道顶级跑车兰博基尼的跑车，它的加速也在3秒之间徘徊，对于奔驰G63一辆讲究越野型为主的硬派suv在短时间的加速也实属暴力了。
G63得益于AMG公司对发动机的调校。我们先了解一下AMG的由来。AMG（Aufrecht Melcher Grossaspach），德国汽车制造公司，1967年由Hans Werner Aufrecht(A)和Erhard Melcher(M)创立，AMG强调高性能发动机的传统，特别是大马力发动机的应用，但值得注意的是，AMG在动力系统上的改装并不是象德国另一家专业改装奔驰的BRABUS那样，用更大马力的发动机换装原有的发动机，所做的是在原有的动力系统上加以改进，榨出发动机的最后一分动力！
除此之外，AMG还提供了各种改装套件，包括前保险杠及雾灯，后保险杠，侧裙边，后扰流板，各种造型的铝合金轮圈，减震器以及后段排气管等等。每台AMG发动机上都有工程师的签名。AMG主要突出在原车基础上的高性能改装，如适当加大气缸容积，并通过高性能的涡轮增压器提升发动机功率换上锻造的活塞连杆，(一般车都是铸造的)、高性能的电喷装置等。外观上的改装一般需仔细观察才能发现，如改装的扰流板或尾翼等改变空气动力学的附件，轮毂的尺寸变化不大但一定是高级的。 AMG公司的产品完全符合德国车辆管理部门各项指标，因为改发动机就必须改底盘，AMG非常擅长加强底盘的运动性能和整车的安全性能。而其改装后的尾气指标已达到2005年在欧洲实施的欧Ⅳ标准。
说到这里，大家基本上应该明白价格的区别来自于哪里了吧？希望我的回答能够有助于你，谢谢！
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很高兴回答你的问题！下面通过几张图看看两款车型有啥区别！
通过以上图片大家可以看出，奔驰G500和奔驰G63主要区别在于动力，发动机排量都是4.0，但功率、马力、扭矩奔驰G63的表现稍强，100公里加速时间4.5秒。另外外观上G63更硬朗，更漂亮，外部空间稍大，但内部空间两款车型基本一致！总得来说，两款车型区别不大，但价格上要差60万，至于选择哪款车型，看你自己钱袋子是否充足！
其实现在差得不仅几十万了，因为后期应该还会有加价，正规渠道卖的话普遍是20万-30万的加价。这两个最大的区别就是发动机，虽然是同款4.0T双涡轮V8的发动机，但是马力和扭矩都有差别，G63的动力是经过了AMG的调校，
扭力已经达到了850牛·米，最大马力是585，相对于G500来说是非常夸张的动力表现。在这种动力差别之下价格差几十万也是情有可原的。除此之外G63还多一个悬架的软硬调节，驾驶模式也更加丰富，有一些更加激进的选项。在国内的“土豪”车主如果真的去买G级的话，还是更愿意买G63的。
AMG G63和奔驰G500车型二者最大的差异应该就是动力总成，G63使用的是全新的代号为M177的4.0L Biturbo V8发动机，G500使用的是M176 980型号4.0L Biturbo V8发动机。
M177 4.0升双涡轮增压V8发动机（带闭缸技术），最大功率585马力，峰值扭矩850牛·米，匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9G手自一体变速箱。四驱系统为AMG Performance 4MATIC，官方表示这套四驱倾向于后驱，常规状态下动力分配比为40:60。
普通G500车型的M176 980型号4.0L Biturbo V8，最大输出功率421马力，峰值扭矩610牛·米，匹配的是9G-Tronic手自一体变速箱。
AMG G63相比G500多出了Sport+以及湿滑两种驾驶模式可选，同时标配AMG RIDE CONTROL自适应悬架。结果就是其接近角27°、离去角29.6°、纵向通过角21.7°，而G500的接近角31°、离去角30°、纵向通过角25.7°。
除开技术和配置的区别，更多的应该是产品的定位本身就是高端奢侈品，不走平常路线，专供高端富人使用的***产品，因此对这类产品，仅从技术和配置层面来谈价格构成都是不充分的，要考虑到汽车制造商打造该款车型的真正意图，才能明白为什么同一个品牌，差不多的车型，价格差距为什么这么大？
国内汽车轴承品牌哪个质量可靠？
正经八百哈瓦洛的货确实不错，如果不说的话，零类电机轴承人本轴承C&U质量不错！我现在每月销售很多这个牌子的轴承，客户反映很好！河北轴承HZ的质量也挺稳定！
2类轴承浙江天马的TMB质量非常棒！
3类无锡滚动的质量部错！
4类滚针轴承像镇江FYB轴承不错！
6类轴承天马的质量也不错！
7类天水海林HL
8类我用哈轴的比较多！
进口品牌当然以瑞典轴承SKF、德国FAG的最好！日本品牌较之便宜一些！日本IKO滚针轴承做的比较不错！
你补充的这个问题范围很广了。比如零类轴承（深沟球轴承）用在空调、电机、纺织机器、减速机、汽车、旱冰鞋、摩托车等等。。。。。。各类轴承各类轴承的用途，主要还是看使用环境了！
你好，国内汽车轴承品牌质量最可靠的就是先锋轴承，该品牌是国内最早生产轴承的品牌之一，生产历史非常悠久，技术积累十分雄厚，他们生产的汽车轴承种类齐全，硬度完全超过国家标准，耐磨性非常好，同时性价比也比较高，是国内汽车轴承的一线品牌。
到此，以上就是小编对于国产昂贵的汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产昂贵的汽车品牌的2点解答对大家有用。
