摘要：
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长城首款轿车构想图曝光，或20万起，竞争奔驰C级吗？
出品／平门知事
作者／二哥
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早于2020年9月25日，长城汽车就发布了一款轿车草图，并官宣次日北京车展实车亮相，不清楚最后为什么失约了。
“鸽”了七个月后的2021年4月12日，长城汽车副总裁、WEY品牌总经理李瑞峰正式宣布，长城汽车已重启该品牌旗下的轿车项目，首发B级车型将于5月份展出。
轿车预告草图
虽然仍是一点儿影子没有，但已经有不少媒体开始摩拳擦掌蹭流量了，并制作出了足以以假乱真混淆视听的假想图，而长城汽车的拥蹙也由此开始做起了售价“20万起，竞争奔驰C级”的美梦。
对于2014年暂时放弃轿车项目而专注SUV并已取得耀眼成绩的长城汽车，按下轿车项目的重启键，并赋予其高端定位，试驾时间不认为有多么令人振奋。
媒体宣传文案
感觉也就是一种尝试，国产轿车15万以上可能除了领克03，其它的几乎都是失败告终的，长城恢复轿车业务就直奔20万，本身魏的销量就是在下降，品牌根本支撑不起啊！希望长城好运吧，打破历史！
长城多年前造过交车，腾翼C30，当时可以跟比亚迪F3分庭抗争的，后来逐步下滑，没能顶住，最终收场，性价比还是很高的，目前在一些北部乡村还有他的身影，目前来看国产轿车一直比较稳定并且对合资车辆造成一定影响的只有吉利帝豪，不过还是要感谢众多国产品牌不断的自主研发，才能让合资车价格一降再降
2020年12月汽车销量长城？
销售新车150,109辆，同比增长41.6%，环比增长3.4%。在外部环境充满不确定性的一年中，长城汽车创变向上、逆势新生，2020年销售新车1,111,598辆，同比劲增4.8%，不仅连续第五年突破百万销量，更超过102万辆的年度销量目标，目标完成率达109%。
4500辆的销量因为排名第一，油耗超低，2020年的12月份，长城品牌的汽车通常在中国销量是4500辆，因为汽车的油耗超低，所以排量第一，销量大，日常生活要合理的进行使用，所以排量是非常高的
2020年12月，长城汽车的销量达到了150109辆，同比增长41.6%，环比增长3.4%。在充满不确定性的外部环境中，长城汽车凭借创变向上的精神，实现了逆势新生。
哈弗品牌再次夺得中国SUV市场年度销量桂冠，长城皮卡连续23年保持国内、出口销量第一，欧拉品牌销量持续破万，稳居新能源汽车第一阵营，WEY品牌用户累计突破40万辆。海外市场累计出口新车70110辆，同比增长8%。至此，哈弗品牌全球累计销量已超650万辆。长城皮卡12月销售21636辆，连续8个月销量突破2万辆。至此，长城皮卡2020年销量达到225002辆，同比增长51.2%，市占率近50%。
长城汽车百科？
长城汽车股份有限公司（GreatWall，简称：长城汽车公司）是一家集体所有制汽车制造企业，成立于1984年，总部位于河北省保定市，于2003年、2011年分别在中国香港和中国内地上市。该公司旗下拥有哈弗、WEY、欧拉等四个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。2021年2月，长城汽车完成了对北京地平线机器人技术研发有限公司的战略投资。
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