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五大自主汽车品牌 五大自主汽车品牌销量

plkng 6分钟前 2
五大自主汽车品牌 五大自主汽车品牌销量摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于五大自主汽车品牌的问题,于是小编就整理了1个相关介绍五大自主汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。国产车都有哪些自主品牌,怎样定义国...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于五大自主汽车品牌的问题,于是小编就整理了1个相关介绍五大自主汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。

五大自主汽车品牌 五大自主汽车品牌销量
(图片来源网络,侵删)
  1. 国产车都有哪些自主品牌,怎样定义国产车,你怎么看?

国产车都有哪些自主品牌,怎样定义国产车,你怎么看?

通常所谓国产车狭义上讲就是指国产汽车品牌,而不是国内生产的汽车。就是说虽然迈腾是一汽大众在国内的合资工厂生产的,但大众品牌是人家德国的,所以不是普遍意义上的国产车。

广义上讲,如果仅仅是区别进口车而言,那么一汽大众之类的合资车的车算国产车也没错。

我们讨论狭义的国产品牌汽车。

国内应该也有上百家汽车企业了。主流第一梯队的有吉利汽车,长城汽车(包括哈弗,长城,魏),长安汽车奇瑞汽车,比亚迪,广汽传祺,上汽乘用车(荣威,名爵)等,还有些几几年诞生的大量新能源新势力企业。国内汽车是一个完全竞争行业,容纳不下如此众多的品牌,近几年可能会有些汽车企业面临面临破产被收购的局面。

五大自主汽车品牌 五大自主汽车品牌销量
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传统车企长城、吉利长安、比亚迪、广汽、上汽、奇瑞等等,近两年出来的新能源造车新势力:蔚来、车和家、小鹏、威马等等。

定义国产车,如果从法律上的定义其实很好界定,就是出资人、注册地、生产地都是“中国”,但我觉得还是要看几个方面:

1、这个品牌的拥有者或者拥有“决策权”的最大股东方必须是中国人或者中国公司。

最典型的就是曾经一段时间炒得很火的合资自主,中外都持股,设计生产制造都在国内,但是他算自主么?我个人觉得不算,因为“决策权”不在中国人手上。

五大自主汽车品牌 五大自主汽车品牌销量
(图片来源网络,侵删)

2、设计、研发、制造主要在国内由中国人完成

有些名义上的自主品牌,设计请“国际***”,研发外包给国外设计公司,制造请别人代工,说真的,除了是中国人出的钱,我真不绝得这是个国产车。

随着中国汽车工业的发展,越来越多的国产车得到国民的认可并进入千家万户,成为汽车市场主力军。从我们最熟悉并且称之为神车的“五菱宏光”到最近比较火的造车新势力“蔚来”、“小鹏”,这些车型或品牌展现了国产品牌在汽车市场的强大话语权与创新力。

今天“土侃国产车”就和大家侃一侃中国都有哪些自主品牌,什么样的品牌才能称之为国产品牌。

首先我们要知道国产的定义,国产就是指本国生产的东西。以中国为例,印有“中国制造”或“made in China”字样的就叫国产。但随着经济全球化的深入,国产的概念发生了变化,在手机业和汽车业,国产是指中国自主研发生产制造,或者零部件半数以上国产化的产品。那么国产车便是中国人自己设计并制造的车、具有自主知识产权的车,中国人自己品牌的车。严格意义上国产汽车也包括一些合资车型如上海大众、广汽丰田等车型,但是小编今后讨论的主题是国产品牌车,希望能够和大家一起见证中国汽车工业的腾飞。

以下是部分国产自主品牌,如有疏漏各位网友可以再评论区讨论添加。

也有网友说上汽通用五菱宝骏、东风日产启辰、广汽本田理念是合资车,其实严格意义上这几个品牌都属于合资自主品牌,主要是指国内汽车合资公司通过购买、引进外方产品技术平台,并在此基础上重新开发出知识产权归属于合资公司的品牌、车型。由于这些车型在市场上的价格及市场定位与国产自主车型比较近似,所以也深得国民喜爱。

以上内容仅代表“土侃国产车”个人观点,转载请注明出处。

中国比较好的几个国产品牌长安、长城、吉利!这三大国产品牌能算国产的第一梯队代表,三品牌也代表了国产车的实力,路漫漫其修远兮,个人认为同等价位的国产车已经完全超越了合资车,汽车也普及了,就是家庭的一个交通工具,消耗品,有能力的买豪车,一般家庭的买一辆国产车也完全够用,配置也高,养车成本低!

非常多,而且越来越多,野蛮生长时期什么阿猫阿狗都想造车,希望尽快把那些滥竽充数想挣快钱的品牌淘汰掉。

吉利,比亚迪,奇瑞,长城,传祺,荣威等等这些现在应该算是第一梯队了,也是可以考虑同时也是销量最高的几个品牌。

怎样定义国产车这个问题说起来也挺简单,就是自主产权,不管是在哪生产的,也不管用的是哪的配件哪的供应商,只要产权是你的那就是你的。打个比方,我要成立一个品牌,供应商全是国外企业,甚至组装生产都跑国外去找代工,整个从研发到生产和国内一点关系都么有,但就因为我是国内企业,这个品牌属于自主,那就是国产品牌。其实现在好多国内厂家也是这么干的,只不过没有这么夸张,至少组装生产是在国内。

如果拿国内厂商和合资厂商进行对比,由于在技术层面我们和国外还有一些差距,国产厂商的做法就是把技术、设计等环节打包给国外团队,支付一定费用。而对于合资厂商来说就不存在这些费用,因为这些是我拿市场换来的。这样说起来好像国产车的成本要比合资高啊,那为什么国产车要比合资车卖的便宜呢?

差距就在零配件、工艺和生产标准上了,合资厂商的零配件有一部分是要国外采购的,成本高质量好,但这并不事说他们有多厚道,而且外方强制要求(国内厂商整天吵着要降成本,有相当一部分就是处心积虑的换供应商,把进口件换成国产件)。标准和工艺方面有目共睹,钣金锈蚀各种异响、小毛病频出基本是国产车和合资车的差距所在。

这就解释了为什么在设计、技术等层面国产车的成本要高于合资车,但实际售价却比合资车便宜。工艺层面我们可以说是技术落后,但零配件和标准层面就是态度和价值取向问题了。其实我们不是做不好,而且也已经有成功的例子了,只要端正态度是可以成功的,是有利可图的,毕竟国产厂商不用把利润拿出一半分给别人。

到此,以上就是小编对于五大自主汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于五大自主汽车品牌的1点解答对大家有用。

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