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卡车和公共汽车轮辋该如何申请印度BIS认证?
BIS申请包括前期资料审核、工厂审核、送样测试。制造商必须在印度有代表处或是代理人,送样测试必须在印度进行。测试实验室须具备BIS认可资质。
- 提供注册文件、印度代表以及测试报告向BIS提出注册申请 - BIS审批并出具注册授权信 - 客户取得产品的BIS注册号,出货。
也就是说产品只要满足安规,就能申请印度BIS认证。针对印度这个情况,EMC的设计就可以简化,以减少成本,除非客户有特别要求或者产品本身需要EMC的要求。
申请BIS认证应注意:产品必须是BIS认证3批范围内 必须给当地检测和出报告,要有当地的代理商。
申请。欲获得BIS认证的国外生产商一般需使用专用的申请书,并准备相关文件向BIS新德里总部申请。记录。BIS对查申请者提交的申请文件和资料进行审查,如手续完备,将申请记录在案。申请者须交纳相应的处理费。
印度tata公司中英文简介
1、印度塔塔钢铁公司位于印度东部比哈尔邦,隶属于印度塔塔集团,是印度最先进的私营钢铁公司。1907年由贾姆谢吉·塔塔(Jamshetji Tata)创办,主要从事钢铁、矿石和有色金属合金的生产与加工。
2、Ashok Leyland(阿斯霍克雷兰德),成立于1948年,经营商用车的制造与销售。印度阿斯霍克雷兰德有限公司在过去的六十年里,已成为印度汽车工业的中坚力量,专注于商用车的制造与销售。
3、年塔塔CEO:Ratan Tata战略投资小米集团,小米CEO雷军在声明中称,塔塔先生是全球最受尊重的商业领袖之一。他对小米的投资是对我们目前为止在印度所采取战略的一种肯定,我们期待向印度推出更多产品。
4、塔塔汽车公司(Tata Motors)生产各种车辆,包括卡车,公共汽车,面包车,汽车和军用车辆。公司在1945年成立,总部位于印度孟买。塔塔汽车公司不在本国生产汽车,而是在南非,阿根廷和英国生产汽车。
5、是的,2008年3月26日 福特汽车公司宣布, 公司已签署向塔塔汽车出售捷豹路虎业务的最终协议。印度塔塔集团出资23亿美元,成为捷豹和路虎两大品牌的新主人。
世界上最牛的公交车,知道能装多少人吗?
长达31米的车身,相比于普通公交车,真的是一个巨无霸的存在。这个最长公交巴士的运输能力也是十分可怕,达到了256人,不过很显然这个人数设定应该是一个拥有强迫症的程序员设定的。
可惜这辆车只能承载23名乘客,承载量确实有点小,票价也是高得惊人,这就背离了公交车亲民价的初衷。
世界最高的公交车来自迪拜土豪为了娱乐而造的。2005年迪拜一位土豪为了炫耀自己的财富,花了700万美金制造了有4层楼那么高的公交车,大约能做150人左右,一共6层。时速最快能达到160公里每小时。
按照这个标准,公交车一般都是80人以上才算超载。但公安部执行的标准是车辆出厂时的核定载客量。按照这个标准,客车核定载客量在每辆35至43人之间。其实公交司机有规定不能拒绝乘坐公交车,往往只能劝说乘客等下一趟车。
一辆公交车的核载人数没有具体标准。公交车载客标准为1平方米超过8人才算超载。城市公交按每人0.125平方米核定载客数,也就是1平方米内不超过8人就不算超载。
交通:乘坐2路公交车至市三中南门(公交站)下车,步行约6公里即可到达。
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