中国为啥那么多汽车品牌（中国汽车为什么这么多）

摘要： 本文目录一览：1、为什么中国有那么多汽车品牌2、汽车为什么有这么多的品牌...

本文目录一览：

• 1、为什么中国有那么多汽车品牌
• 2、汽车为什么有这么多的品牌
• 3、同是成熟市场,为何美国汽车只有22个品牌,中国却五花八门?
• 4、为什么中国汽车品牌不断增加
• 5、为什么汽车品牌那么多?

为什么中国有那么多汽车品牌

1、国企长期与外企合作运营，导致畸形发展。当国企开始觉醒，实力开始强大，却发现自己没有扩张海外的能力。所以从08年开始，导演了一出收购狂潮。什么欧宝，罗孚，萨博，莲花等等濒临破产的企业全部被中国企业搞来研究技术。

2、至于为什么会出现一个集团手握众多知名品牌的情况，还不是因为这是战略性的收购吞并，一个愿买一个愿卖，因此就出现了这么多车海巨无霸。

3、汽车行业还有很大的利润空间。国产车开始注重外观和借鉴可利用的现金技术，老百姓开始逐渐接受国产车，因为毕竟只要是没有质量问题，同等价位下，国产车都是性价比最高的选择。

4、此外，中美贸易摩擦促使消费者转向本土品牌。此外，国内很大一部分潜在消费者认为外国公司并不真正的了解本土文化。问题是，一旦国内消费者发现我们的汽车有多么有竞争力，我们就会忠诚于自己的品牌。

汽车为什么有这么多的品牌

至于为什么会出现一个集团手握众多知名品牌的情况，还不是因为这是战略性的收购吞并，一个愿买一个愿卖，因此就出现了这么多车海巨无霸。

你会发现一切都很清晰。至于为什么会有一个集团控股很多知名品牌，不仅仅是因为是战略收购和兼并，一个愿意买，一个愿意卖，所以才会有这么多的大汽车和大海。

一是强大的体制。几十个省市直辖市，现在找出来没有汽车工业的，恐怕也就是新疆、西藏吧？举省市之力，让一个品牌活几年应该问题不大。出租车全部本地生产车型、政府采购全部本地车型，想着法子帮你卖车。

因为原先几十年汽车发展的前期，技术难度还是很大的，各个产商各立门户，技术不共享，所以汽车品牌不多，最重要的是发动车技术的难度很大，肯加限制了汽车行业品牌的发展。

同是成熟市场,为何美国汽车只有22个品牌,中国却五花八门?

因为中国市场起步比较晚。随着汽车市场的成熟，品牌集中度将提高。与所有行业一样，最大的生存是大鱼吃小鱼，适者生存是市场竞争法则。再过20年，中国汽车市场将淘汰许多品牌的汽车。

从历史发展看，车企多是必然的阶段从历史发展来看，汽车工业成熟的国家，其实也都是经历了车企遍地的阶段的。但经过时间的推移，不断地淘汰、重组、收购，美国现在只剩下了4家车企。

美国比较有名气的车企是因为市场范围比较广，而不出名的基本市场都在美国本土以内，也可能包括加拿大和墨西哥等美洲国家。通用、福特和克莱斯勒（现在叫FCA，即菲亚特克莱斯特）这老三家的产品随处可见，所以对中国人来说比较出名。

在国内370万元起，就能买到被誉为全球最先进的电动车，如果你觉得还是贵了点，那等到它国产后，相信价格会吸引得多。

—有力无处使”。大众在美国和国内的销量不同，印证了一点，从本质上来讲，任何市场的销量都是需求的体现。大众在美国汽车销量的萎靡，无关美国人和中国人谁更懂车，而是在于哪个品牌更懂中国人和美国人。

为什么中国汽车品牌不断增加

汽车行业还有很大的利润空间。 国产车开始注重外观和借鉴可利用的现金技术，老百姓开始逐渐接受国产车，因为毕竟只要是没有质量问题，同等价位下，国产车都是性价比最高的选择。

因为中国市场太大，需求高。产品生产厂家就多，造成竞争激烈，更新换代快，价格优。你说的现象就是必然。

一是国民经济快速发展，居民收入和消费水平不断提高，从而刺激和拉动了汽车消费。进入“十二五”，我县经济保持了持续稳步快速增长的良好发展势头，人均生产总值由2008年的25175元上升到2012年的约32000元，年均递增3%。

为什么汽车品牌那么多?

汽车品牌不仅多，他们之间还存在着错综复杂的收购关系，但是说是复杂貌似也有点夸张，毕竟你仔细“捋一下”，就不难发现，其实汽车品牌目前的格局还是很明确的。

你会发现一切都很清晰。至于为什么会有一个集团控股很多知名品牌，不仅仅是因为是战略收购和兼并，一个愿意买，一个愿意卖，所以才会有这么多的大汽车和大海。

如果你是买大品牌的车，不管是合资车还是的国产车，只要是大品牌，基本上车的质量都不会出现问题，当然一些小的车企造出来的车或者是完全靠模仿出来的车。

因为汽车是利润很大的产业，自然就有很多企业要抢占市场份额，品牌也就多了起来。

因为原先几十年汽车发展的前期，技术难度还是很大的，各个产商各立门户，技术不共享，所以汽车品牌不多，最重要的是发动车技术的难度很大，肯加限制了汽车行业品牌的发展。