摘要：
本文目录一览：1、丰田汉兰达—全面测评2、“动、静、大”,长安欧尚X5评测体验... 
本文目录一览：
丰田汉兰达—全面测评
1、空间体验方面，汉兰达在第二排和第三排的空间利用可以说是非常出色，第二第三排座椅放倒后，形成的纯平空间，在放置大件物品时十分好用，甚至可以躺下两个身高175的成年人。
2、年，广汽丰田汉兰达正式迎来全新一代。相比起老款，这款车在造型、空间、配置等多个方面都进行了全面升级。今天，我们就来看看这款车的变化和亮点有哪些。
3、汉兰达Hybrid是汉兰达系列中的重要成员之一，它的出现，代表着丰田在环保和节能上做出的努力。这款车的动力系统采用的是一款5L四缸发动机和两个电动机，总输出功率为215马力。
4、如今来到了第四代，是非常有幸拿到了全新广汽丰田汉兰达380T顶配的试驾车。接下来聊聊这几天的试驾感受。广汽丰田汉兰达推出的这款全新380T车型较于老款0T，主要在外观、内饰配置、动力等方面进行了全面升级。
5、开始时的低速顿挫感 当丰田汉兰达刚刚离开停车场或交通灯处时，车辆有时会出现低速顿挫感。这种现象经常反映在变速器的跳跃上，这可能是因为发动机正在为需要加速的任务而调整其功率输出。
“动、静、大”,长安欧尚X5评测体验
1、从长安欧尚X7到长安欧尚X5，我们认为最重要的转变就是从乘坐者之车变成了驾驶者之车，这可能才是90后用户真正想要的。
2、至于真实素质能不能达到数据效果，还是要等下次试驾体验了。新车点评：拍摄的车型是5T自动旗舰，预售价为59万元，比起价贵了一半，但其配置也足够给力。即便如此，我个人觉得性价比还是不错的。
3、相信很多人和我一样，除了颜值，比X5更内在。长安欧尚X5到底是长啥样还是长啥样？接下来，我们来看看深度评测：对于年轻人来说，欧尚X5有三大亮点：设计、性能、智能科技。前者可以通过静态感受，后两者需要动态体验才能感知。
自主不如合资?拆完10万公里的瑞虎8会刷新你的认知
瑞虎8版底盘为前置前驱结构，前麦弗逊后多连杆双独立悬挂，在同级自主及合资中属主流。
此次瑞虎8整车10万公里硬核拆解，有三名奇瑞忠实用户受邀来到现场。从他们各自分享的用车感受看，均提及瑞虎8的冠军品质值得信赖，尤其现场观看完瑞虎8的拆解，刷新了自己对一款超10万公里车辆品质的认知。
而通过此次拆解，我们也清楚看到瑞虎8底盘胶套的品质优异，即使是行驶了10万公里也并未出现老化或断裂等现象，展现了超强的耐久性。接下来是针对发动机进行拆解。
跨越17年的新老奔腾B70车型对拆,后浪能赶超前辈吗?
近日，有媒体针对第一代奔腾B70和第四代奔腾B70两款车型进行了拆车对比，项目主要有安全性能和动力性能，这也是国内首场跨越17年双车拆解。
而最新的第四代奔腾B70进化到了3H+双E车身结构，在两侧车门以及车顶进行补强，大幅降低碰撞发生后座舱空间变形的可能性。
老款一汽奔腾B70虽然已经过时，但是其外观精美、内饰舒适、动力强劲、安全性能过关等特点使其持续拥有很高的市场认可度。在如今日渐丰富的车市竞争中，更多时候要考虑价值。
“长江后浪推前浪，一代更比一代强”今年最火的一个词当属“后浪”，而在汽车市场中也有这么一群后浪，它们可以称得上最成功的换代车型，无论是颜值还是配置，反正都让人觉得买得值。
总之，虽然奔驰B70是一款老款车型，但它的整体实力仍然不容小觑。综合来看，虽然其有一些短板，但不影响车型自身优秀的性价比。如果您想要拥有一款外观时尚、快速响应稳定的家用轿车，或许奔腾B70可以成为您的理想之选。
所以，两款车的动力表现孰优孰劣，现在下结论为时过早，还要等实车测评后再看结果。写在最后 通过全面的对比不难看出，这两款自主品牌的全新轿车在外观、内饰、空间、动力等方面各有千秋。
