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盘点四个明年或退出中国的汽车品牌
退出中国市场的汽车品牌有Jeep、林肯、讴歌、捷达、MG。Jeep 2017年以后，广汽菲克年销量逐年大幅下滑。到2021年，年销仅2万辆，不足4年前的十分之一。2022年销量更是可忽略不计，破产已是定局。
年的广州车展，雷达汽车在A区1楼1馆，虽然展台面积不大，但是好歹也与消费者混了脸熟，而今年的广州车展，雷达汽车跳票了。
退出中国的车企有铃木，菲亚特等。铃木是一家来自日本的汽车制造厂商，铃木旗下有很多小型汽车和suv，铃木已经退出中国市场了。铃木汽车的可靠性耐用性是非常不错的。有一些比较喜欢摩托车的车友也是很喜欢铃木的摩托车的。
马自达：日本汽车制造商马自达在2020年宣布将削减在中国的生产能力，并进行全面的战略调整，以适应当前市场环境。
退出中国市场的汽车品牌最有发展的是哪个品牌是菲亚特汽车。菲亚特汽车最早进入中国，与南京汽车合作。后来因为不明原因，合作终止。
铃木：我就造小车，爱买不买 铃木的顽固任性不用介绍了，面对中国这个全世界最大的汽车市场，几乎所有品牌都在想方设法在这获得足够的市场地位，铃木却任性的退出。
几大冷门汽车品牌,你认识多少?
萨博汽车，制造国：瑞典。萨博公司是大名鼎鼎的斯堪尼亚汽车公司和瑞典飞机有限公司合并成立的一个品牌。
帕加尼的LOGO也非常容易辨识，由“PAGANI”这几个英文字母组成。不过辨别帕加尼跑车并非是其LOGO，而是它前脸的两侧大灯，“三眼”设计是其最大的特点之一。
速派是非常典型的吃亏吃到品牌上的车型，这款车从本质上讲和帕萨特迈腾没什么毛区别，差的就是一个大众标，发动机，变速箱，包括平台，底盘基本上和上面两位都大差不差。
第科尔维特。看起来跟国内五菱宏光比较相似，但这是雪佛兰旗下的超级跑车品牌，虽然该品牌在中国非常冷门，但它在北美和欧洲可谓家喻户晓，算是美国本土知名大排量跑车。第二：金色飞翼立标。
第一款： 别克君越（2021款 298-298万）定位：豪华中型轿车 尺寸：5026/1866/1459mm，轴距2905mm 冷落指数：三颗星 虽说是美系品牌，但凭借着1999年就进入中国市场，别克曾经在国内的受欢迎程度可是一点不亚于大众。
说实话，尽管捷尼赛思是现代起亚集团打造的高端豪华品牌，但在国内市场，可能还真没有几个人认识他们，而这就会导致，国人觉得他们所推出的车型不值这个价钱。
美国车在中国有哪些
雪佛兰在美国被尊称为国车，销量在世界都排得上号。通用也给它最好的宣传，例如很多美国大片中都有雪佛兰出现，大黄蜂科迈罗更是家喻户晓。
别克系列汽车在中国属于属于中高档汽车。别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。
沃尔沃、名爵、宝沃、荣威、萨博（SAAB）、宝腾、锰铜英伦。
