摘要：
本文目录一览：1、丰田子品牌承认碰撞测试造假,日本人又双叒出来道歉了!2、... 
本文目录一览：
- 1、丰田子品牌承认碰撞测试造假,日本人又双叒出来道歉了!
- 2、日本人拆解了海豹后,发出感慨:比亚迪的多项技术领先世界!
- 3、日本媒体试驾了几何A之后都做了哪些评价?
- 4、从追赶到超越,日本人拆解比亚迪海豹,见证了中国汽车的崛起
丰田子品牌承认碰撞测试造假,日本人又双叒出来道歉了!
日前，丰田汽车再次发布公告，全资子公司大发汽车工业株式会社（下称“大发汽车”）在车辆碰撞测试中再次发现违规行为，最终旗下两款混动车型停止销售。
月28日下午，国家市场监管总局官网连续发布5条汽车召回信息，7541辆汽车被召回，涉及进口 雷克萨斯LM汽车、威尔马斯特电动汽车等。除本次召回外，丰田还将于12月底，在全球范围召回涉及丰田及雷克萨斯等车型共150万辆问题车辆。
不说质量，说安全的话，把 汽车 碰撞测试当令箭，全信，也是太naive了， 汽车 碰撞测试撞击的点是固定的，所以太好钻空子。2016年上半年国内就曝光了丰田安全碰撞测试造假，在送测的车辆中，强化那几个固定碰撞点的新闻。
日本人拆解了海豹后,发出感慨:比亚迪的多项技术领先世界!
1、相关消息显示，近日，日本日经 BP 社对比亚迪海豹[SEAL]进行了拆解调查，作为日本规模最大的出版社，日经BP社一直致力于推广日本汽车产业的发展，对于国内外的汽车品牌均有着深入的了解和研究。
2、不过，此次日本机构专门拆解了比亚迪的汽车，然后编制成书籍，供日本汽车制造业人士参考，学习比亚迪的造车结构和构架基础。从这一行为来看，倒是侧面反映了比亚迪的海豹的技术实力，是值得日本人学习和研究的。
3、从日经BP社的研究中发现，比亚迪海豹除了搭载“刀片电池”的新型结构车载电池和集成热管理系统以外，车载电气元件的集中控制也遥遥领先于各大车企。
4、在日本，想了解比亚迪海豹的制作工艺需要多少钱？答案是：88万日元（约合人民币5万元）。
5、回顾海豹第一次被拆解的事件，起因是日本规模最大的出版社日经BP社对海豹的三电技术格外好奇，想从拆解中找到中国新能源技术领先世界的秘密。
日本媒体试驾了几何A之后都做了哪些评价?
在操作方面，几何A整体都给人一种很轻的感觉。转向力给人感觉几乎没有，刹车踏板的反馈也很少能感觉到。不过踩下去的车辆反应倒是正确的，重踩下去刹车也很强力。在中国大城市的交通拥堵里，低速行驶的时候非常容易控制。
从2019 EV-TEST第二批评测结果来看，终于迎来5星评价的车型，由于吉利几何A在各测试项目中的成绩都比较优秀，因此其获得这样的荣誉也是实至名归。
黑色。几何APro的尾灯经过熏黑处理，并由一个黑色的装饰条（刹车线）相连接，形成贯穿式设计，横向视觉效果得到提升的同时，运动感也得到延续。
吉利汽车2021年第一季度总销量为333，576辆，同比增长62%。目前已实现153万辆的年销量目标的22%。在新能源领域，几何A、几何C、帝豪EV等新能源及电气化产品3月销量5657辆。
每当说到几何A的时候我的感受都颇深！不管是从颜值亦或者性价比以及续航里程方面都很让我惊喜，这也是当初我试驾的时候最打动的地方。
充电时的几何A也很给力，车上所有的功能都可以正常使用，让我等着也不会无聊，要是天气太冷还可以开开暖风往座椅上一卧，超舒服。
从追赶到超越,日本人拆解比亚迪海豹,见证了中国汽车的崛起
近日，日经BP社（日本规模最大的出版社）推出了一本新书，名为《中国BYD SEAL（海豹）彻底分解（全体编）》，书中详细记录了日本工程师对比亚迪纯电动中型车海豹全面拆解过程。消息一出，网络上可谓炸开了锅。
相关消息显示，近日，日本日经 BP 社对比亚迪海豹[SEAL]进行了拆解调查，作为日本规模最大的出版社，日经BP社一直致力于推广日本汽车产业的发展，对于国内外的汽车品牌均有着深入的了解和研究。
大家都知道，除了红旗汽车以外，今年比亚迪也开始进入到日本汽车市场，在日本销售的车型有海豹、海豚、ATTO 3（国内元PLUS车型）以及一些商用车型。
在日本，想了解比亚迪海豹的制作工艺需要多少钱？答案是：88万日元（约合人民币5万元）。
