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纳智捷为啥停产了
纳智捷品牌已经停产，纳智捷品牌是在2010年成立，是由东风集团和裕隆集团共同合作，公司名称东风裕隆公司，所推出的车型为纳智捷系列，近几年销量滑坡严重，东风和裕隆集团宣布纳智捷停产退市。
纳智捷大7已经停产了，如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的二手车市场看一下，不过这款车在二手车市场上是很少见的纳智捷大7油耗高么 高，非常高二十几万的车，百万级车的油耗纳智捷大7的油耗高，体现在与车的。
纳智捷是一家来自台湾的汽车品牌，曾经在中国市场备受瞩目。但因为多种原因，包括销售不佳、管理失误等，该品牌已经于2019年正式宣布停产。对于已经购买了纳智捷汽车的消费者来说，面临的一个主要问题是维修服务。
盘点三款即将停产的合资车,本田丰田雪佛兰上榜,2020年停产
1、在全球车企大力发展新能源的同时，国内也即将迎来国六排放标准的强制实施，2020年多款经典车型即将停产或停产在售，其中极具代表性的车型包括：大众甲壳虫、奥迪TT、宝马3系GT、一汽丰田普拉多等车型。
2、只可惜，在去年九月成都市生态环境局的公开文件中显示，受国六排放法规影响，一汽丰田普拉多5L车型将于2020年6月停产。如今，这款“神车”却受到“国六”排放和车企“双积分”的限制带来了一个让人唏嘘的消息。
3、第三位宝马i8 如果上述车型的停产原因被归结于排放法规的话，估计你还能理解，但宝马i8作为一台新能源车型，它的停产或许会让你感到有点诧异。
4、丰田普拉多 2017年10月，一汽丰田停产了普拉多7L车型，仅留5L车型在售。而现在，同样因为国六排放政策，丰田不得不停产5L车型也停产。这也意味着，普拉多将正式和消费者说拜拜了。
5、其实早在2017年10月份，一汽丰田普拉多7L车型就已经停产，目前国内在售的普拉多只有5L车型。然而，受国六排放政策影响，普拉多的5L车型也将会在2020年6月停产。至此，一汽丰田就正式停止生产普拉多车型。
一汽马自达宣布停产的原因及对消费者的影响
综上所述，一汽马自达的停产，将对汽车市场、汽车工业和国家政策带来巨大的社会和经济影响。而这种影响，也将不仅仅是局限于一汽马自达本身，而是对整个中国汽车工业产生深远的影响。
最后，产品质量也是导致一汽马自达退出市场的一个重要原因。一汽马自达在国内市场中的产品品质一直在消费者群体中具有争议。从不少消费者曝光的信息来看，一汽马自达汽车的质量问题层出不穷，如噪音大、零部件易损坏等。
售后服务：一汽马自达退出市场后，可能会导致售后服务网络的缩减或关闭，使得需要维修或保养车辆的用户难以得到及时的服务支持。
为了适应汽车消费市场，推出全新的车型，所以马自达6在2017年宣布停售。马自达6是一汽马自达汽车旗下推出的一款中型车，这款车的官方指导价格为198-198。
