摘要：
本文目录一览：1、5月豪华轿车销量排行榜,奥迪2、... 
本文目录一览：
- 1、5月豪华轿车销量排行榜,奥迪
- 2、5月B级销量:特斯拉意外,比亚迪很惨,最后一名仅卖2台
- 3、同、环比双增长,重庆5月销量达3.5万辆,新能源持续高走
- 4、5月汽车销量排行榜2022
- 5、谁说二线豪车不能打?CT5闷声发大财,5月销量近万台!
5月豪华轿车销量排行榜,奥迪
轿车榜单：宏光MINI高居榜首，月度销量29169辆，日产轩逸以26592辆和比亚迪汉以23934辆分居三位，从轿车前15名看，德系占7席、日系占5席、自主占3席。
从最新的5月高档轿车（指导价30万以上的豪华轿车）销量排行榜排名来看，5月夺冠的竟然不是奔驰也不是奥迪，而是宝马5系，截胡奔驰C级。华晨宝马5月同比大增26%的数据，看来离不开宝马5系的鼎力相助。
奔驰E级夺得豪华中大型车销量冠军，5月销量14600辆，在德系车销量榜中排名第4位。奥迪A6L、宝马5系销量均过万辆辆，分别以13154辆和11593辆的销量排名第6和第12位。
另外，凯迪拉克XT6哈弗H9和别克昂科旗都不足1500台，整体销量表现也是比较一般3最后，5月份销量排名1120位的中大型SUV当中，沃尔沃XC90排名第11位，其5月份销量为1185辆，15月份累计销量突破5000大关而豪华车奥迪Q7。
月销量：19，726台 广汽丰田凯美瑞5月销量为97万台，排在榜单的第八位。虽然现在新能源的势头很猛，但在轿车市场，受到新能源冲击的主要还是微型车、小型车，以及豪华品牌中型车。
5月B级销量:特斯拉意外,比亚迪很惨,最后一名仅卖2台
1、近日，乘联会公布了5月份B级轿车销量排行榜，整体来看，销量一片惨淡，其中，特斯拉Model 丰田凯美瑞、大众迈腾、豪车三雄BBA还有本田雅阁的市场认可度比较高，销量均过万台。
2、月8日，乘联会公布了最新一期全国乘用车市场销量数据和车企排名情况。数据显示，5月份，国内乘用车市场批发销量197万辆，同比增长24%，环比增长14%。厂商排名方面，排名较上月仅有个别小调整。
3、这其中，两位“大魔王”要数比亚迪和特斯拉，这两大品牌跟其他品牌相比，处于断层领先状态。其中，比亚迪汽车还是冲在第一位，5月批发销量达到239092辆。作为比亚迪的头号对手，特斯拉中国排名第二位，5月批发销量达到77695辆。
4、位列亚季军的分别是比亚迪元PLUS以及宋PLUS新能源，5月销量达到26072辆以及22079辆。元PLUS上个月可以说是大放异彩，1271%的同比增长放到这次排行榜当中也是名列前茅的存在。
5、年5月新能源车销量排行榜：比亚迪、广汽埃安、特斯拉、上汽通用五菱、理想汽车。从具体厂商排名来看，比亚迪仍然是第一位，当月销量达到了22万余辆，同比增幅94%，其市场份额高达38%。
6、NO.5 特斯拉Model 3 销量：11454辆 5月特斯拉中国的批发量达到了77695辆，不仅实现了同比141%的大幅增长，同时也稳坐国内新能源车车企销量第二名，仅次于绝对龙头比亚迪。
同、环比双增长,重庆5月销量达3.5万辆,新能源持续高走
据乘联会最新数据显示，5月份国内狭义乘用车市场零售销量达172万辆，同比增长26%，环比增长3%。
据乘联会最新数据显示，8月份国内狭义乘用车市场零售销量达193万辆，同比增长7%，环比增长8%。
月，汽车产销环比、同比均实现增长，产销量分别达到233万辆和232万辆，环比分别增长4%和3%，同比分别增长21%和29%。
在5月份，比亚迪销量达到了240220辆，同比大增1099%，其中乘用车销量为239092辆，再次刷新了品牌历史单月销量新高。
5月汽车销量排行榜2022
1、年5月汽车销量排行榜：轿车榜单：宏光MINI高居榜首，月度销量29169辆，日产轩逸以26592辆和比亚迪汉以23934辆分居三位，从轿车前15名看，德系占7席、日系占5席、自主占3席。
2、年5月汽车销售量排名如下：一汽-大众。比亚迪汽车。吉利汽车。上汽大众。广汽丰田。长安汽车。上汽通用。奇瑞汽车。上汽通用五菱。上汽乘用车。
3、比亚迪连续11个月第一，长城首进前十 5月比亚迪连续第11个月领跑厂商销量榜单，销量达到了22万台（220，735台），超出排在第二的一汽-大众485%（70，428台），也是今年首次有厂商的月销量超过20万台。
4、月燃油车销量TOP50 在5月燃油车销量榜单中，除轩逸继续一骑绝尘外，2-9名的排名相比4月全部发生了变化。
谁说二线豪车不能打?CT5闷声发大财,5月销量近万台!
1、然而，汽车市场实在是太内卷了，除了前面所说的“三驾马车”之外，这个细分领域还有一股力量也不可忽视，那便是凯迪拉克CT5。事实上，CT5这台车用“闷声发大财”来形容丝毫不夸张，因为它在市场中卖得确实很不错。
2、都说豪车市场二线豪华品牌只能夹缝求生，因为BBA的影响力实在太大了，很多人选豪车的第一目标就是BBA，其次就是雷克萨斯这样的加价神车，剩下的二线豪华品牌只能从中分到小部分的市场份额。
3、以凯迪拉克CT5为参考，其新款指导价为297-317万，售价比新款略高一点；但是架不住终端优惠幅度大，正常优惠幅度至少5万起，部分经销商的综合优惠幅度可以达到七八万。
4、和CT5一样，林肯Z也全系标配了功率很高的0T发动机，动力参数甚至比CT5要更强，官方破百成绩达到了8秒。
5、不少人有这样的思维定势：便宜没好货。但这在很多时候都是一种误区，因为凯迪拉克CT5是原地降价。2023年1-8月份，凯迪拉克CT5逆势而上，累计销量超过5万辆，是凯迪拉克最能打的一款车。
6、据销量统计，凯迪拉克CT5在刚刚过去的11月份销量为5701台，自上市以来凯迪拉克CT5累计销量则是44746台，作为一台二线豪华品牌的中型运动轿车来说，这个销量相信还是符合大家的心里预期的。
